Le chemin de fer trans-mongol est la principale liaison ferroviaire entre la Mongolie et ses voisins. Il commence au chemin de fer transsibérien en Russie à la ville d'Ulan-Ude, traverse en Mongolie, traverse Ulaanbaatar, puis passe en Chine à Erenhot où il rejoint le système ferroviaire chinois. Une liaison ferroviaire séparée relie la ville orientale de Choibalsan au chemin de fer transsibérien. Cependant, ce lien est fermé aux passagers après la ville mongole de Chuluunkhoroot.
La Mongolie possède un certain nombre d'aéroports nationaux, certains d'entre eux ayant un statut international. Cependant, le principal aéroport international est l'aéroport international de Chinggis Khaan, situé à environ 20 km du centre-ville d'Oulan-Bator. Des liaisons aériennes directes existent entre la Mongolie et la Corée du Sud, la Chine, la Thaïlande, Hong Kong, le Japon, la Russie, l'Allemagne, le Kirghizistan et la Turquie. MIAT Mongolian Airlines est le transporteur aérien national de Mongolie exploitant des vols internationaux, tandis que d'autres transporteurs aériens nationaux tels qu'Aero Mongolia et Hunnu Airlines desservent des vols nationaux et régionaux.
Beaucoup de routes terrestres en Mongolie ne sont que des routes de gravier ou de simples pistes de ski de fond. Il y a des routes pavées allant d'Oulan-Bator à la frontière russe et chinoise, d'Oulan-Bator à l'est et à l'ouest (la route du Millénaire) et de Darkhan à Bulgan. Un certain nombre de projets de construction routière sont actuellement en cours. La Mongolie compte 4 800 km de routes revêtues, dont 1 800 km (1 100 mi) achevés en 2013 seulement.
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