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Sous-marin
1.Histoire
1.1.Premiers submersibles
1.2.18ème siècle
1.3.19ème siècle
1.3.1.Puissance mécanique
1.4.20ième siècle
1.4.1.Première Guerre mondiale
1.4.2.La Seconde Guerre mondiale
1.4.3.Modèles militaires de la guerre froide
1.5.21e siècle
2.Usage
2.1.Militaire [Modification ]
Avant et pendant la Seconde Guerre mondiale, le premier rôle du sous-marin était la guerre des navires anti-surface. Sous-marins attaqueraient soit sur la surface, en utilisant des canons de pont ou submergés, en utilisant des torpilles. Ils ont été particulièrement efficaces pour couler la navigation transatlantique alliée dans les deux guerres mondiales et pour perturber les routes d'approvisionnement japonaises et les opérations navales dans le Pacifique pendant la Seconde Guerre mondiale.Les sous-marins poseurs de mines ont été développés au début du 20ème siècle. L'installation a été utilisée dans les deux guerres mondiales. Les sous-marins servaient également à insérer et retirer des agents secrets et des forces militaires, à rassembler des renseignements et à secourir les équipages lors des attaques aériennes sur les îles, où les aviateurs seraient avisés de lieux sûrs où les sous-marins pourraient les sauver. Les sous-marins peuvent transporter des marchandises dans des eaux hostiles ou servir de navires de ravitaillement pour d'autres sous-marins.Les sous-marins ne pouvaient généralement localiser et attaquer d'autres sous-marins qu'en surface, bien que le HMS Venturer ait réussi à couler l'U-864 avec une torpille de quatre torpilles alors que les deux étaient submergés. Les Britanniques ont développé un sous-marin anti-sous-marin spécialisé dans la Première Guerre mondiale, la classe R. Après la Seconde Guerre mondiale, avec le développement de la torpille à tête chercheuse, de meilleurs systèmes sonar et de la propulsion nucléaire, les sous-marins sont également devenus capables de se chasser les uns les autres efficacement.La mise au point de missiles balistiques lancés par sous-marins et de missiles de croisière lancés par des sous-marins a permis aux sous-marins d'attaquer à la fois des cibles terrestres et maritimes avec diverses armes allant des bombes à sous-munitions aux armes nucléaires.La principale défense d'un sous-marin réside dans sa capacité à rester caché dans les profondeurs de l'océan. Les premiers sous-marins pouvaient être détectés par le son qu'ils produisaient. L'eau est un excellent conducteur de son (beaucoup mieux que l'air), et les sous-marins peuvent détecter et suivre des navires de surface relativement bruyants sur de longues distances. Les sous-marins modernes sont construits en mettant l'accent sur la furtivité.Des conceptions d'hélices perfectionnées, une isolation phonique extensive et des machines spéciales aident un sous-marin à rester aussi silencieux que le bruit ambiant de l'océan, ce qui le rend difficile à détecter. Il faut une technologie spécialisée pour trouver et attaquer les sous-marins modernes.Sonar actif utilise la réflexion du son émis par l'équipement de recherche pour détecter les sous-marins. Il est utilisé depuis la Seconde Guerre mondiale par les navires de surface, les sous-marins et les avions (via des bouées larguées et des dispositifs de "trempage" d'hélicoptères), mais il révèle la position de l'émetteur et est susceptible de contre-mesures.Un sous-marin militaire dissimulé est une véritable menace et, en raison de sa discrétion, peut forcer une marine ennemie à gaspiller des ressources à la recherche de vastes zones océaniques et à protéger les navires contre les attaques. Cet avantage a été clairement démontré lors de la guerre des Malouines en 1982, lorsque le sous-marin britannique à moteur nucléaire HMS Conqueror a coulé le croiseur argentin General Belgrano. Après le naufrage, la marine argentine reconnut qu'ils n'avaient aucune défense efficace contre les attaques sous-marines, et la flotte de surface argentine se retira pour le reste de la guerre, bien qu'un sous-marin argentin resta en mer..
2.2.Civil
2.3.Opérations polaires
3.La technologie
3.1.Submersion et taille
3.2.coque
3.2.1.Aperçu
3.2.2.Coques simples et doubles
3.2.3.Coque de pression
3.3.Propulsion
3.3.1.Diesel-électrique
3.3.2.Air-indépendant
3.3.3.Pouvoir nucléaire
3.3.4.Alternative
3.4.Armement
3.5.Capteurs
3.6.La navigation
3.7.la communication
3.8.Systèmes de soutien à la vie
4.Équipage
4.1.Femmes
4.2.Abandonner le navire
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