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Sous-marin
1.Histoire
1.1.Premiers submersibles
1.2.18ème siècle
1.3.19ème siècle
1.3.1.Puissance mécanique
1.4.20ième siècle
1.4.1.Première Guerre mondiale
1.4.2.La Seconde Guerre mondiale
1.4.3.Modèles militaires de la guerre froide
1.5.21e siècle
2.Usage
2.1.Militaire
2.2.Civil
2.3.Opérations polaires
3.La technologie
3.1.Submersion et taille
3.2.coque
3.2.1.Aperçu
3.2.2.Coques simples et doubles
3.2.3.Coque de pression
3.3.Propulsion
3.3.1.Diesel-électrique
3.3.2.Air-indépendant
3.3.3.Pouvoir nucléaire
3.3.4.Alternative
3.4.Armement
3.5.Capteurs [Modification ]
Un sous-marin peut avoir une variété de capteurs, en fonction de ses missions. Les sous-marins militaires modernes dépendent presque entièrement d'une série de sonars passifs et actifs pour localiser les cibles. Sonar actif repose sur un "ping" audible pour générer des échos pour révéler des objets autour du sous-marin. Les systèmes actifs sont rarement utilisés, car cela révèle la présence du sous-marin. Le sonar passif est un ensemble d'hydrophones sensibles placés dans la coque ou traînés dans un réseau remorqué, traînant normalement plusieurs centaines de pieds derrière le sous-marin. Le réseau remorqué est le pilier des systèmes de détection des sous-marins de l'OTAN, car il réduit le bruit d'écoulement entendu par les opérateurs. Un sonar monté sur la coque est utilisé en plus de l'ensemble remorqué, car le réseau remorqué ne peut pas travailler à faible profondeur et pendant les manœuvres. En outre, sonar a une tache aveugle "à travers" le sous-marin, donc un système à l'avant et à l'arrière fonctionne pour éliminer ce problème. Comme la rangée remorquée traîne derrière et sous le sous-marin, elle permet également au sous-marin d'avoir un système à la fois au-dessus et au-dessous de la thermocline à la bonne profondeur; le son qui traverse la thermocline est déformé, ce qui se traduit par une plage de détection inférieure.Les sous-marins transportent également des équipements radar pour détecter les navires de surface et les avions. Les capitaines de sous-marins sont plus susceptibles d'utiliser un radar de détection que les radars actifs pour détecter des cibles, car le radar peut être détecté bien au-delà de sa propre zone de retour, révélant ainsi le sous-marin. Les périscopes sont rarement utilisés, sauf pour les corrections de position et pour vérifier l'identité d'un contact.Les sous-marins civils, tels que les sous-marins DSV Alvin ou Mir, dépendent de petits ensembles de sonar actifs et de ports de visualisation pour naviguer. L'œil humain ne peut pas détecter la lumière du soleil à moins de 91 mètres (300 pieds) sous l'eau, de sorte que des lumières de haute intensité sont utilisées pour éclairer la zone d'observation.
3.6.La navigation
3.7.la communication
3.8.Systèmes de soutien à la vie
4.Équipage
4.1.Femmes
4.2.Abandonner le navire
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